1

Bilaffär, däckverkstad och bilreparation, biltvätt, bilpark, bilhandlare och biluthyrning, bensinstation/C-butik, arbetsplats och bostäder

18-24 maj är det National Tire Safety Week!När förare tänker på de viktigaste säkerhetsfunktionerna i sin bil, kanske de tänker på säkerhetsbälten och krockkuddar, men säkerheten börjar verkligen där gummit möter vägen.Det är därför vi sammanställer den här listan med 10 användbara tips för att hålla dig säker när du är ute på vägen.

Föreslå

Se till att dina däck är ordentligt pumpade!

Korrekt däckpumpning ger bättre grepp, längre däcklivslängd och ännu bättre bensinkörning.Både under- och överpumpning av ditt däck kan leda till att däcket tappar greppet eller att däcket misslyckas totalt.Var noga med att följa tillverkarens rekommendationer som du kan hitta på klistermärket på insidan av dörrkarmen på förarsidan eller i din bruksanvisning för att se till att du pumpar däcken till rätt psi.

Vi rekommenderar att du kontrollerar ditt däcktryck minst en gång i månaden samt före och efter långa resor.Tänk på att ett antal faktorer kan bidra till en förändring i däcktrycket, inklusive temperatur!

Se upp för dessa tecken på att en lägenhet kan komma.

I bästa fall kan ett punkterat däck vara ett besvär.I värsta fall kan det vara farligt.Det är därför det hjälper att känna till tecknen på att ett punkterat däck kan komma innan det händer.Om du märker lågt tryck som fortsätter trots försök att pumpa upp däcket, skador på sidoväggarna, utbuktningar i däcket eller överdrivna vibrationer under körning, bör du rådfråga en mekaniker eller en däckverkstad.

Vet när det är dags för nya däck

I USA och många andra delar av världen anses däck vara utslitna när deras mönsterdjup är nedslitet till 2/32″.Amerikansk lag kräver att tillverkare inkluderar lätt synliga indikatorstaplar som löper från ena sidan av en slitbana till den andra.För extra grepp under hala förhållanden rekommenderar Tire Rack att förare byter ut sina däck vid 4/32 tum av återstående slitbana.

Försumma inte din reservdel.

Det är lätt för förare att inspektera däcken som finns på deras fordon och glömmer att kontrollera sina reservdelar.Se till att du kontrollerar din reservdel varje månad för att se till att det är ett säkert alternativ om du behöver använda den.Det kan vara mycket farligt att använda en reservdel som är osäker för vägen.

Kontrollera dina sidoväggar för skador.

Kontrollera dina sidoväggar ofta för stötar, skärsår, utbuktningar, sprickor eller andra avvikelser.Dessa är ofta ett tecken på svaghet i däcket som skapas av en stöt mot en trottoarkant, gropar eller andra faror vid vägkanten.Om du ser några tecken på skada måste du byta däcket eftersom värme och friktion från körning kan leda till en utblåsning när du är på vägen.

Lyssna på vad din slitbana har på sig försöker berätta för dig.

Om dina däck kunde prata, vad tror du att de skulle säga?Som det visar sig kan dina däck säga en hel del om ditt fordon baserat på deras slitagemönster.Om dina slitbanor är betydligt mer utslitna i mitten än på sidorna, är det troligt att du överpumpar dina däck.Om dina slitbanor är mer slitna på utsidan, signalerar det att dina däck har varit för lågt pumpade.Om du märker att dina däck slits ut snabbare på den ena eller andra sidan, eller om däckslitaget är sporadisk, kan något vara fel med din inriktning eller fjädring.

Varje gång dina däck visar tecken på ojämnt slitage betyder det helt enkelt att ditt däck inte fördelar vikten jämnt på vägen, vilket kan leda till ökat slitage, kortare däcklivslängd, förlust av dragkraft och dålig bensinkörning.

Se till att du har rätt däck när vintern rullar på

I 45-graders (F) temperaturer och lägre kan helårsdäck börja stelna och tappa greppet.Vinterdäck kommer att förbli flexibla under dessa förhållanden, vilket kan ge en 25-50 % ökning av dragkraften jämfört med helårsdäck.Det kan vara precis den marginal du behöver för att förhindra en allvarlig olycka, särskilt i hala förhållanden.

Vet hur gamla dina däck är

Detta tips hänvisar inte bara till körsträckan på dina däck, utan när de tillverkades.Det krävs enligt lag att tillverkare inkluderar en datakod på den nedre sidoväggen på varje däck de tillverkar.De fyra sista siffrorna på den koden anger när däcket tillverkades.Till exempel, om de fyra sista siffrorna är 2516, tillverkades det däcket under den 25:e veckan av 2016.

Om du inte kan hitta den koden är den troligen på insidan av däcket.Även om detta kan göra det svårt att kontrollera, är det fortfarande viktigt att veta eftersom vissa tillverkare rekommenderar att man byter däck vart sjätte år – även om slitbanorna ser helt nya ut!Consumer Reports rekommenderar att du byter dem vart tionde år oavsett vad.

Ta reda på när dina däck behöver roteras och se till att du följer med det.

Att rotera dina däck kan räcka långt för att säkerställa att dina däck slits jämnt vilket kan hjälpa dem att hålla längre och förhindra utblåsningar.En typisk däckrotation innebär att de främre däcken flyttas till baksidan av ditt fordon och vice versa.I de flesta fall rekommenderas detta för varje 5 000-7 500 mil.Det finns dock några undantag.Se till att du kontrollerar din instruktionsbok för att se till att du följer de rekommenderade riktlinjerna för ditt fordon.

Överbelasta inte dina däck.

Att packa in för mycket vikt i ditt fordon kan skapa överdriven värme inuti dina däck som kan stressa eller skada dem.Detta kan drastiskt förkorta livslängden på ditt däck och eventuellt leda till en utblåsning.Se till att du följer tillverkarens lastrekommendation som finns i fordonsinformationsskylten inuti förarsidans dörrstolpe eller i din bruksanvisning.


Posttid: 14 maj 2021